Garantizar la temperatura agradable del habitáculo del auto no es sólo cuestión de gustos, el clima extremo y el aire viciado, pueden influir en la capacidad de conducción. Por ello, es vital mantener el acondicionador de aire en óptimas condiciones. Si bien el manual del auto brinda una detallada descripción del mismo y sus funcionalidades particulares según el modelo, hay puntos a tener en cuenta para que este equipo dure más y acondiciones mejor.

 

• EXPLORE SUS FUNCIONES- La mayoría de las consolas de mando de estos equipos (ya sea manual o electrónica) permiten regular básicamente tres funciones: la opción de frío/ calor, la intensidad de la ventilación y las bocas de salida del aire. Conocer en qué casos utilizar cada una permitirá que, en determinadas ocasiones, el equipo no se vea forzado o utilizado innecesariamente.  Por ello, ante todo, lea el manual y conozca las funciones específicas de su equipo.

 

• RECIRCULACIÓN MEDIDA- esta función es prácticamente estándar en el equipamiento de los automóviles actuales y es muy importante atender las particularidades de su uso. La función está diseñada para tapar las bocas que toman aire del exterior, evitando que ingresen al vehículo así malos olores o humo presentesn en zonas determinadas. Por ello debe utilizarse sólo en esos casos y por períodos breves, para evitar que el aire del habitáculo se envicie (y  provoque fatiga al conductor) y que los vidrios se empañen.

 

• CHEQUEOS NECESARIOS - el acondicionador cuenta con dos componentes que están sujetos a revisiones periódicas, el filtro de polvo y polen y las mangueras de circulación para evitar la pérdida de la carga.  El filtro, debe cambiarse según el plan de mantenimiento ya que es una pieza que retiene las impurezas del exterior y evita que se cuelen al habitáculo. Su revisión y cambio frecuente permitirá mantener el rendimiento del equipo. En cuanto a las mangueras, si el acondicionador no enfria o calefacciona lo suficiente, hágalas revisar. Un consejo para optimizar su vida útil y evitar que se resequen es encender el aire acondicionado al menos una o dos veces a la semana, aún cuando no lo necesite.

 

• USO NORMAL- Al trabajar con diferencia de temperaturas entre el interior y el exterior el evaporador del sistema de refrigeración condensa agua que se despide al exterior. No confunda esto con una pérdida o falla en la funcionalidad. Si el vehículo estuvo expuesto al sol por mucho tiempo circule los primeros minutos con las ventanillas bajas y luego encienda el acondicionador. Esto evitará que el sistema se vea forzado a realizar todo el trabajo. Nunca obstruya los difusores de aire.

 

Estos consejos son válidos para los vehículos que tienen climatizador y aire acondicionado. La diferencia entre uno y otro es la capacidad que tiene el primero de automatizar la regulación de la temperatura en todo el habitáculo o en determinadas zonas y la intensidad de ventilación.